タカラトミー トランスフォーマームービー：リベンジ サイドウェイズ



リベンジよりサイドウェイズです。
ノイズメイズとか、ダブルフェイスとか、そこらへんの軍団マークが変わるヤツだったような。詳しくは知りませんが・・・。
ビークルモードはスポーツカー。実際にある車ではない。。。のかな。でも、似てる自動車はありそうな感じ。
追記：情報いただきました。アウディのＲ8がモチーフだそうです。




後ろにデストロンマーク。
今回（サイドスワイプもそうですが）、ボディがガンメタっぽいシルバーで全塗装されており、非常によく仕上がっています。
流石にBTやオルタニティと比べるのは酷ですが、それでも今までのTFに比べれば数段上の仕上がり。
っていうか前回のジャズはなんだったんだよ・・・('A`)




クリアーパーツも綺麗で、ホイールは内側のブレーキディスクのディテールまで塗られてるため、リアル度はかなり高め。
分割線は仕方ないとして、とにかくｶｯｺｲｲです。




で、ﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾑ！
ビークルモードはシルバーだったので黒背景で撮影したんですが、ロボットモードが黒かったので白背景になってます。
変形はオートモーフ内臓で、フロントグリルを押すと胴体パーツが飛び出し、前輪が収納されるギミックあり。
ギアによるオートモーフというより、スプリングギミックに近いかな。
変形機構はなかなか複雑で、あちこち折りたたんでいく感じで、クルマから変形する割りに細い体型になってます。そして鳥足。




可動は良好で、TFにしては珍しく腰が回転するのが良いです。
つま先が小さく、タイヤパーツを接地させないと上手いこと立たないので、逆関節気味になります。




MECH ALIVEというギミック内臓で、こいつは腕にあります。
ヒジ関節を動かすとギアが連動し、上腕のバルブのような黒い円盤パーツが回転します。あまりに地味すぎてはぁ、って感じ（笑）
ちなみに手首のホイールはダミーで、ビークルモードとは別に、CGデザイン再現用に造型されています。こういうコダワリはいいですねー。




反対側も同様のギミック。一応武器として回転カッター（スピニングソーブレード）があり、回転できますが、こちらも小さくてすげく地味です。




プロポーションが良いせいか、ディテール密度が濃いせいか、かなりｶｯﾁｮｲｲです。
赤と黒のカラーリングも良いですね。




頭部。毎度毎度クリーチャーですな。
首はボールジョイントですが、アゴはほとんど引けません。








後姿もかっこいいよー。ツインバインダーとリアパーツの位置がツボすぎる。




追記：こちらもコメントいただいたのですが、
説明書やパッケージだとリアパーツが上に配置されますが、なんかジョイントがぴったりくるこっちが正解の模様。




するとこんな感じに。




で、顔がなんか似てるなぁ・・・って思ったバリケードと並べてみました。
手にホイールがくるところや、サイドウィンドウがバインダー状になるところ、つま先のトンガリなど、共通点多めですが、関係ないのかな？
しかし、当時はかなり良い出来だと思ってたバリケードも、サイドウェイズと比べると霞むなぁ・・・。




頑張ればつま先立ちも可能。これだと鳥足に見えなくなるので、よりロボットっぽく。



と、いうわけでサイドウェイズでした。
とにかくよく出来てます。
ビークルモードは塗装のおかげでめちゃめちゃｶｯｺｲｲし、ロボットモードは意外と正統派なプロポーションとデザインがｲｶｽ。
変形も楽しく、パッケージ写真のダメダメっぷりがよく分かる一品です。